Компания East Japan Railway объявила о создании первого в мире поезда на топливных элементах. Прототип пока проходит предварительную обкатку, но планируется и коммерческий запуск в 2007 году.

Топливные элементы заменили дизельный генератор в гибридном дизельно-электрическом локомотиве, который был разработан в 2003 году. Новый источник энергии способен выдавать до 65 кВт электричества, чего достаточно для разгона поезда до 100 км/ч.

Принцип работы водородного генератора довольно прост: водород из бака поступает к топливным элементам, где происходит реакция с кислородом, и выделяются свободные электроны. Излишки энергии сохраняются в дополнительном аккумуляторе. В качестве отходов реакции соединения водорода с кислородом выступает только вода. И никаких углекислых газов, которым приписывают глобальное потепление.

(О том, как удается предотвратить утечки водорода и о безопасности этого поезда не уточняется. -прим. ред.)

- «     оценка: 5 (1 чел.)     » + 1   2   3   4   5 «скучно интересно»